ZALOGUJ
 
jako Użytkownik »

jako Opiekun »
Podziel się
Facebook
Instagram
Pinterest

Najbogatsza kolekcja taboru kolejowego w północnej Polsce

Eksponaty, gromadzone w Kościerzynie już od początku lat dziewięćsiesiątych, utworzyły z czasem imponujące zbiory, na które składa się obecnie 47 różnego typu pojazdów szynowych, w tym aż siedemnaście parowozów. Do najcennejszych eksponatów można zaliczyć: – Parowóz Ok1-112 z 1915 r. Ok1 to polskie oznaczenie pruskiego parowozu osobowego serii P8. Parowóz ten... przeczytaj wszystko »
Adres
Muzeum Kolejnictwa - Muzeum Ziemi Kościerskiej im. dra Jerzego Knyby w Kościerzynie
ul. Towarowa 7
83-400 Kościerzyna
Pomorskie
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
poniedziałek
08:00 - 16:00
wtorek
08:00 - 16:00
środa
08:00 - 16:00
czwartek
08:00 - 16:00
piątek
08:00 - 16:00
Święta Godziny otwarcia
2024.12.25 (środa) x
2024.12.26 (czwartek) x
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
poniedziałek
08:00 - 16:00
wtorek
10:00 - 18:00
środa
10:00 - 18:00
czwartek
10:00 - 18:00
piątek
10:00 - 18:00
sobota
10:00 - 18:00
niedziela
12:00 - 18:00
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
poniedziałek
08:00 - 16:00
wtorek
08:00 - 16:00
środa
08:00 - 16:00
czwartek
08:00 - 16:00
piątek
08:00 - 16:00
sobota
10:00 - 18:00
niedziela
12:00 - 18:00
Bilety
1 października - 30 kwietnia
normalny 16.00 PLN
ulgowy 13.00 PLN
grupowy 10.00 PLN
1 maja - 31 sierpnia
normalny 16.00 PLN
ulgowy 13.00 PLN
grupowy 10.00 PLN
1 września - 30 września
normalny 16.00 PLN
ulgowy 13.00 PLN
grupowy 10.00 PLN
dzieci bezpłatnie do lat 7
Powyższy cennik dotyczy całego obiektu.
Dodatkowe informacje

Serdecznie zapraszamy do skorzystania z wspólnego biletu na 3 muzea:
Bilet normalny – 24 zł
Bilet ulgowy – 22 zł
Bilet grupowy – 18 zł

Opłata za przewodnika po Muzeum Ziemi Kościerskiej dla grupy do 25 osób wynosi 60 zł. Większe grupy dzielone będą na mniejsze, nieprzekraczające 25 zwiedzających (opłata pobierana jest za oprowadzenie każdej z grup).

Eksponaty, gromadzone w Kościerzynie już od początku lat dziewięćsiesiątych, utworzyły z czasem imponujące zbiory, na które składa się obecnie 47 różnego typu pojazdów szynowych, w tym aż siedemnaście parowozów.

Do najcennejszych eksponatów można zaliczyć:

– Parowóz Ok1-112 z 1915 r. Ok1 to polskie oznaczenie pruskiego parowozu osobowego serii P8. Parowóz ten, produkowany był masowo w wielu fabrykach w Europie w latach 1906 – 1939. Łącznie, przez 33 lata, powstało blisko 4000 maszyn.

– Tw1-90 z 1919 r. Unikatowy parowóz produkcji niemieckiej, o oryginalnym oznaczeniu G10, jedyny w Polsce z tej serii, który dotrwał do naszych czasów. Jeden z najstarszych parowozów w Muzeum Kolejnictwa.

– TKt48-179 z 1955 r. Parowóz z wykonanym dla celów dydaktycznych przekrojem kotła, dzięki czemu można łatwiej zrozumieć zasadę działania maszyny parowej.

– SP47-001 z 1974 r. Unikatowa lokomotywa spalinowa wyprodukowana w ilości dwóch sztuk przez zakłady Cegielskiego w Poznaniu. Mimo zastosowania wielu nowoczesnych rozwiązań, produkcja została przerwana po wytworzeniu dwóch prototypowych egzemplarzy.

– EW90-12. Elektryczny zespół trakcyjny wyprodukowany w Niemczech w latach 1928-31. Oryginalnie zasilany był z tzw. „trzeciej szyny”. Gdy trafił do Polski w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej, został przystosowany do odbioru prądu z napowietrz-nej sieci trakcyjnej.

– Pług odśnieżny przeznaczony do pracy na kolei wąskotorowej o rozstawie szyn 600 mm. Powstał on na bazie pudła wagonu towarowego, poprzez dodanie stalowego lemiesza

Komentarze wyświetlą się po weryfikacji przez moderatora, a ocena po zebraniu pięciu komentarzy.