Dzień tygodnia | Godziny otwarcia | |
---|---|---|
poniedziałek | 10:00 - 18:00 | |
wtorek | 10:00 - 18:00 | |
środa | 10:00 - 18:00 | |
czwartek | 10:00 - 18:00 | |
piątek | 10:00 - 18:00 | |
sobota | 10:00 - 18:00 | |
niedziela | 10:00 - 18:00 |
Bilety | ||
---|---|---|
normalny | 18.00 PLN | |
ulgowy | 9.00 PLN | |
rodzinny | 38.00 PLN | Dla 2 osób dorosłych z max. 3 dzieci. |
dzieci bezpłatnie do lat 7 |
22 maja 1919 roku rząd nowo odrodzonej Rzeczypospolitej podjął decyzję o budowie Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce SA. Fablok w Chrzanowie. Skrótem telegraficznym, powszechnie używanym później jako nazwa spółki, było: FABLOK (od Fabryka Lokomotyw). Spółka została założona przez inżynierów Piotra Drzewieckiego, Stanisława Karłowskiego, Władysława Jechalskiego i Leopolda Wellisza, wraz z Bankiem Małopolskim w Krakowie i Bankiem Handlowym w Warszawie. Budowa fabryki ruszyła pełną parą w 1921 roku.
Powstała w ciągu trzech lat zabudowa, uznawana jest za wybitne osiągnięcie architektury przemysłowej międzywojennej Polski. Lokalizacja fabryki była podyktowana bliskością zakładów Fitzner&Gamper w Sosnowcu, które dostarczały kotły i odlewy żeliwne. Sąsiedztwo centrali elektrycznej w Sierszy Wodnej zapewniało dogodne dostawy prądu elektrycznego, zaś sąsiedztwo okręgu przemysłowego Zagłębia Dąbrowskiego i Górnośląskiego zabezpieczało sprawne otrzymywanie surowców, węgla, stali i żelaza oraz dopływ wykwalifikowanych robotników.
7 kwietnia 1922 r. z fabryki wyjechał pierwszy parowóz serii Tr21. Ta symboliczna data uznawana jest za początek historii polskiego przemysłu kolejowego. Przemysłu, który wprowadził dopiero co odzyskaną Polskę na światowe tory, dzięki wytężonej pracy i wysiłkowi największych konstruktorów i inżynierów okresu międzywojennego. Okazja ta skłoniła nas do zorganizowania wystawy czasowej poświęconej początkom kolejnictwa polskiego w niepodległym państwie.
100. rocznica budowy pierwszego polskiego parowozu Tr21 stała się pretekstem do osnucia wokół tematu przewodniego trzech powiązanych z nim zagadnień. Na tle historii fabryki Fablok – pierwszego produkującego tabor kolejowy przedsiębiorstwa naświetlone zostaną również sylwetki pionierów polskiej myśli technicznej, którzy projektując i wdrażając nowatorskie rozwiązania tworzyli nowoczesne lokomotywy, które podbijały światowe rynki i zdobywały laury na międzynarodowych wystawach.
Kuratorami wystawy są Beata Młynarska i Hubert Bojarski.
Wystawa została objęta patronatem honorowym Marszałka Województwa Mazowieckiego oraz Burmistrza Miasta Chrzanowa.
Partnerami wystawy są: Muzeum w Chrzanowie im. Ireny i Mieczysława Mazarakich, Miejska Biblioteka Publiczna w Chrzanowie, Cyfrowe Muzeum Ziemi Chrzanowskiej oraz Stowarzyszenie Stacja Chrzanów.