ZALOGUJ
 
jako Użytkownik »

jako Opiekun »
Podziel się
Facebook
Instagram
Pinterest

Silnikownia

Wystawa stała
poziom turturi
„Silnikownia” prezentuje jedną z największych na świecie kolekcji silników lotniczych, obejmujących okres historii lotnictwa od 1908 r. po silniki używane do chwili obecnej. Wśród nich znajdziemy konstrukcje brytyjskie, francuskie, amerykańskie, radzieckie, niemieckie, a także polskie – w tym przedwojenne PZL Pegaz XX, znane z bombowców Karaś i Łoś. Najstarszym silnikiem jest... przeczytaj wszystko »
Adres
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie
Al. Jana Pawła II 39
31-864 Kraków
Małopolskie
transport publiczny
transport publiczny
dostępność
dostępność
audioprzewodnik
audioprzewodnik
kawiarnia
kawiarnia
sesja zdjęciowa
sesja zdjęciowa
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
wtorek wtorek 09:00 - 17:00
środa
09:00 - 17:00
czwartek
09:00 - 17:00
piątek
09:00 - 17:00
sobota
09:00 - 17:00
niedziela
09:00 - 17:00
free
wstęp wolny
Święta Godziny otwarcia
2024.12.25 (środa) x
2024.12.26 (czwartek) x
Bilety
normalny 30.00 PLN
ulgowy 18.00 PLN
rodzinny 80.00 PLN 2 osoby dorosłe + 2 dzieci lub 1 osoba dorosła + 3 dzieci
grupowy 25.00 PLN minimum 15 osób
dzieci bezpłatnie do lat 7
Powyższy cennik dotyczy całego obiektu.
Przewodnik
w języku polskim odpłatnie 120.00 PLN
w języku angielskim odpłatnie 160.00 PLN
w języku niemieckim odpłatnie 160.00 PLN
Audio przewodnik
udostępniany odpłatnie na urządzeniach Muzeum 35.00 PLN
Dodatkowe informacje

Kasa nie sprzedaje biletów na 30 minut przed zamknięciem Muzeum.

„Silnikownia” prezentuje jedną z największych na świecie kolekcji silników lotniczych, obejmujących okres historii lotnictwa od 1908 r. po silniki używane do chwili obecnej. Wśród nich znajdziemy konstrukcje brytyjskie, francuskie, amerykańskie, radzieckie, niemieckie, a także polskie – w tym przedwojenne PZL Pegaz XX, znane z bombowców Karaś i Łoś. Najstarszym silnikiem jest Antoinette 8V z 1908 r. Oprócz konstrukcji tłokowych i odrzutowych podziwiać można przykłady techniki rakietowej, wśród nich trzy elementy napędu niemieckiej rakiety V-2 (A-4) – generator pary, pompę paliwa i silnik.

Komentarze wyświetlą się po weryfikacji przez moderatora, a ocena po zebraniu pięciu komentarzy.