Lokomotywa parowa Tp4-217

Lokomotywa została wyprodukowana w roku 1918, w niemieckiej fabryce pojazdów szynowych Borsig w Berlinie. Lokomotywy tego typu produkowane były w latach 1910-1922 i należały do najbardziej udanych konstrukcji i najliczniejszych serii parowozów eksploatowanych w PKP. Tp4-217 przed wojną pełniła służbę w Pruskich Kolejach Państwowych (KPVE), a następnie w Niemieckich Kolejach Rzeszy (DRB). W roku 1945 została przekazana do Polskich Kolei Państwowych, gdzie służyła do 1959 r. Następnie została sprzedana Przedsiębiorstwu Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w Szczakowie (PMPPW), a stamtąd trafiła do PMPPW w Pyskowicach, gdzie w 1981 r. zakończyła swoją służbę.

Od 1983 r. został ustawiona jako pomnik przy PMPPM w Pyskowicach i przekazana do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

Lokomotywa mimo, iż wymaga w chwili obecnej gruntownego remontu, już dziś stanowi niebywałą atrakcję w mieście i doskonale uzupełnia się z zabytkowym dworcem kolejowym.

Tp – oznacza parowóz przeznaczony do pociągów towarowych, o układzie osi D (0-4-0)

Dane techniczne:

• Producent – Borsig Lokomotiv Werke GmbH, Berlin
• Rok produkcji – 1918
• Układ osi – 0-4-0 (D h2)
• Długość – 10,880 m
• Długość z tendrem – 18,290 m
• Szerokość – 3,230 m
• Wysokość – 4,250 m
• Masa pustego parowozu – 63,61 t
• Moc znamionowa – 926 kW
• Prędkość maksymalna – 55 km/h
• Ciśnienie w kotle – 14 at
• Średnica kół napędnych – 1350 mm

Parowóz jest eksponatem muzealnym wpisanym do Rejestru Zabytków Ruchomych Województwa Mazowieckiego i posiada numer inwentarzowy MUZ I 54.