ZALOGUJ
 
jako Użytkownik »

jako Opiekun »
Podziel się
Facebook
Instagram
Pinterest

Technika samochodowa

Siedziba naszego muzeum – XIX wieczne kompleksy wielkopiecowe – to kolebka Zakładów Starachowickich, których drugim „skrzydłem” była fabryka zbrojeniowa powstała w latach 1921 -1927. Po II Wojnie Światowej w miejsce dział i pocisków artyleryjskich produkowano tam samochody ciężarowe Star. Nic dziwnego, że Muzeum Przyrody i Techniki jako depozytariusz pamięci o Zakładach... przeczytaj wszystko »
Adres
Muzeum Przyrody i Techniki "Ekomuzeum" im. prof. Jana Pazdura w Starachowicach
ul. Wielkopiecowa 1 (wejście od ulicy Marszałka Piłsudskiego 95)
27-200 Starachowice
Świętokrzyskie
dostępność
dostępność
sesja zdjęciowa
sesja zdjęciowa
ceremonia ślubna
ceremonia ślubna
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
wtorek
08:00 - 16:00
środa
08:00 - 16:00
czwartek
08:00 - 16:00
piątek
08:00 - 16:00
sobota
10:00 - 16:00
niedziela
10:00 - 16:00
Święta Godziny otwarcia
2024.12.25 (środa) x
2024.12.26 (czwartek) x
Dzień tygodnia Godziny otwarcia
wtorek
08:00 - 16:00
środa
08:00 - 16:00
czwartek
08:00 - 17:00
piątek
08:00 - 16:00
sobota
10:00 - 16:00
niedziela
10:00 - 16:00
Bilety
1 listopada - 31 marca
normalny 15.00 PLN
ulgowy 8.00 PLN
1 kwietnia - 31 października
normalny 20.00 PLN
ulgowy 12.00 PLN
dzieci bezpłatnie do lat 4
Powyższy cennik dotyczy całego obiektu.

Siedziba naszego muzeum – XIX wieczne kompleksy wielkopiecowe – to kolebka Zakładów Starachowickich, których drugim „skrzydłem” była fabryka zbrojeniowa powstała w latach 1921 -1927. Po II Wojnie Światowej w miejsce dział i pocisków artyleryjskich produkowano tam samochody ciężarowe Star. Nic dziwnego, że Muzeum Przyrody i Techniki jako depozytariusz pamięci o Zakładach Starachowickich pielęgnuje również, „motoryzacyjny” rozdział ich historii.

Jeżeli uwzględnimy jeszcze fakt, że w styczniu 2009 roku ostatecznie zniknęła z rynku samochodowego marka Star, to uznamy, że muzeum jest jedynym miejscem, w którym pojazdy te mogą nadal żyć. Pośród najważniejszych eksponatów Techniki Samochodowej wymienić trzeba:

– Stara 20 – pierwszy model produkowany w latach 1948-1957;

– Stara 266R – uczestnika X Rajdu Paryż – Dakar;

– Stara 660M2 – wierną replikę jedynego polskiego papamobile z okresu I Pielgrzymki Jana Pawła II do Polski w 1979 r.

–  Stara 200 – który za sprawą Pana Antoniego Chmielnickiego – głównego konstruktora FSC,  5 października 2012 r. wzbogacił naszą kolekcję.

Oprócz samochodów, w zbiorach muzeum znajdują się części i podzespoły oraz elementy wyposażenia, w tym prototypy, które nie weszły do seryjnej produkcji. Placówka posiada również archiwalia związane z projektowaniem kolejnych modeli Starów. W chwili obecnej trwają usilne starania zmierzające do pozyskania środków, które pozwolą wybudować nowoczesną halę ekspozycyjną, gdzie możliwe będzie zaprezentowanie posiadanych eksponatów w należyty sposób.

tekst: Paweł Kołodziejski
foto: Paweł Zarychta

Komentarze wyświetlą się po weryfikacji przez moderatora, a ocena po zebraniu pięciu komentarzy.