Kierowcy i motorniczowie nie zawsze mieli do dyspozycji komputery i wielofunkcyjne ekrany. Przez wiele lat ich stanowiska pracy były niemal spartańskie, pozbawione automatyki, wymagające znacznie większego niż obecnie zaangażowania w obsługę pojazdu. Wystawa przedstawia ewolucję stanowisk pracy kierowców i motorniczych od lat 50. do 90. na przykładzie wybranych modeli autobusów i tramwajów. Dzięki interaktywnemu stanowisku z wagonu typu 803N można na własnej skórze przekonać się ile wysiłku i skupienia wymagało coś, co dziś obsługuje się joystickiem i naciśnięciem guzika.
ZALOGUJ
