W Skansenie znajduje się 30 obiektów cennych nie tylko z punktu widzenia historii kolejnictwa. Na szczególną uwagę zasługuje lokomobila (agregat złożony z kotła parowego i silnika, zamieniający energię cieplną na mechaniczną) z 1933 roku. To unikatowy egzemplarz, albowiem wiele urządzeń tego typu uległo fizycznej likwidacj już w latach 20/30. XX wieku. Lokomobile były wówczas wypierane przez sprawniejsze silniki spalinowe i elektryczne.

Skansen Lokomotyw jest pamiątką z lat świetności ważnego węzła kolejowego, jakim były Karsznice na trasie magistrali Śląsk - Porty. Powstał w 1993 roku, jako materialna pamiątka w 60. rocznicę oficjalnego oddania Parowozowni Karsznice do użytku i w 150. rocznicę pojawienia się kolei na ziemiach polskich. Była to inicjatywa Północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowej wsparta zaangażowaniem pracowników Lokomotywowni Karsznice.

Po 1999 roku, w skutek zmian zachodzących w strukturach PKP, ta „perełka” industrialna powoli zaczęła odchodzić w  niepamięć. Od 2007 roku Miasto Zduńska Wola wspólnie z Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola rozpoczęło starania, aby przejąć pod opiekę zagrożony wandalizmem teren Skansenu. Od 2010 roku Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola stało się oficjalnym użytkownikiem obiektu. W 2011 roku z funduszy Urzędu Miasta odnowiono pierwsze parowozy i lokomotywy spalinowe. Teren Skansenu jest sukcesywnie przywracany do stanu używalności.

Na przełomie lutego i marca 2015 roku Skansen Lokomotyw w Karsznicach, decyzją Rady Miasta, na wniosek Dyrektora Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola, stał się oficjalnie Filią Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.

Kolekcja

1. Żuraw parowy.
2. Wirowy pług odśnieżny
3. Wagonik kolejki na Gubałówkę
4. Parowóz TKp-20 “Śląsk”
5. Parowóz TKh-4027 “Ferrum”
6. Parowóz TKb-10 “Baziel”
7. Parowóz Ty246-22
8. Parowóz Ty43-74(1)
9. Parowóz Ol49-79
10. Parowóz Pt47-93
11. Parowóz Ty45-39
12. Wagon towarowy
13. Parowóz Tr21-53
14. Parowóz Ty42-9
15. Wrak wagonu typu wirtemberskiego
16. Wagon bagażowy Dy
17. Wagon osobowy Ci-II klasy
18. Wagon osobowy
19. Wagon osobowy Ci – I klasy
20. Wagon osobowy
21. Wagon osobowy
22. Lokomotywa elektryczna ET21-1
23. Spalinowy wagon silnikowy SN61-505
24. Lokomotywa spalinowa SM03-41
25. Lokomotywa spalinowa SM30-039
26. Lokomotywa spalinowa SM41-175
27. Lokomobila
28. Podest z różnymi urządzeniami, m.in.: tokarka, generator prądotwórczy, stoker
29. Hydrant do napełniania parowozu wodą
30. Lokomotywa parowa Px 48-1723 z tendrem (ustawiona na skrzyżowaniu ulic Łaskiej z Karsznicką)

muzeumzdunskawola.pl